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N-BOXとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとハスラーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  ハスラー
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
24002 中古車掲載台数 8846
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 社外ナビ ドラレコ ETC 片側パワスラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ ETC Rカメラ ワンセグ Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ワンセグTV ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ パワスラ ACC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 1年保証/後席モニター/両側パワスラ

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ハスラー 660 G フルTVナビ/Bカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    61万円

  • スズキ ハスラー 660 A ナビ・フルセグTV・ETC付

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正ナビTV スマートキー 車検R8年3月

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ディスプレイオーディオ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    98.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 追従型クルコン

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 7型ナビ Bカメラ 温席 追従走行 LED ETC

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD スズキセーフティサポート バックソナー

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート ナビ バックカメ

    本体価格
    79.3万円

関東
5525
125万円
関西
3705
132.8万円
東海
4076
133.2万円
北海道
935
124.1万円
九州
3648
126.6万円
東北
1879
131.3万円
北陸・甲信越
1780
131万円
中国
1473
124.8万円
四国
981
127.3万円
地域別台数
関東
1870
122.3万円
関西
1217
132.4万円
東海
1085
124.7万円
北海道
700
136.8万円
九州
1330
123万円
東北
974
136万円
北陸・甲信越
632
123.2万円
中国
704
128.2万円
四国
334
119.7万円

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N-BOXとハスラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  ハスラー
164.9万円238.3万円 新車時価格 128万円197.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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