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N-BOXとパレットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとパレットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  パレット
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1万円124万円
パレットの相場表を見る
24163 中古車掲載台数 1463
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 届出済未使用車 電動スライドドア LED

    本体価格
    170.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙  純正ナビ CD L側電動PSD スマー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 認定中古車(保証1年)・純正Mナビ・純正ナビ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング Honda SENSING ナビ装着用スペシャルパッ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ ETC ドラレコ 両側電動スライ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング・ドラレコ・バックモニタ

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-BOX 660 ETCパワステスマートキー禁煙車パワウィン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング Dレコ ナビ 左電動ドア シートヒーター

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    97.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スズキ パレット 660 T 両側パワスラ ナビ 1年全国保証

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    29万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ・TV・ETC・ターボ・Tチェーン・保証付

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    22.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライドドア 社外アルミ

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    37万円

  • スズキ パレット 660 T 両側電動 純正アルミ フォグ オートA/C

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 X 左電動/ナビ/BT/ETC/Bカメラ/Dレコ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側Pスラ・シートヒーター・Sキー

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ パレット 660 L 社外ナビワンセグ CD

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 X メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    40万円

関東
5562
124.8万円
関西
3712
132.9万円
東海
4121
133.3万円
北海道
943
124.6万円
九州
3671
126.9万円
東北
1894
131.4万円
北陸・甲信越
1793
130.5万円
中国
1475
124.7万円
四国
992
127.7万円
地域別台数
関東
343
29.7万円
関西
214
29.3万円
東海
182
30.5万円
北海道
64
34.1万円
九州
238
29.9万円
東北
137
37.1万円
北陸・甲信越
106
32.2万円
中国
103
29.4万円
四国
76
32.6万円

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N-BOXとパレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  パレット
164.9万円238.3万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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