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N-BOXとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スズキ  セルボ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 5.5万円115.5万円
セルボの相場表を見る
24155 中古車掲載台数 153
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    195.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ACC 両側電動 純正SDナビ TV 衝突軽減 ETC

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオ-ナ-・純正ナビ・ドラレコ・リアカ

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L Honda SENSING 1年保証ナビRカメラ ETC LED

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ナビTV/Bluetooth/ETC/両パワスラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ETC/バックカメラ/片側電動スライドドア

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    19.9万円

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    9万円

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    25万円

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    38万円

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    22万円

  • スズキ セルボ 660 G 走行56000km禁煙スマートキー社外ホイール

    本体価格
    14.8万円

関東
5560
124.8万円
関西
3711
132.9万円
東海
4117
133.3万円
北海道
943
124.6万円
九州
3671
126.8万円
東北
1893
131.4万円
北陸・甲信越
1793
130.5万円
中国
1475
124.7万円
四国
992
127.7万円
地域別台数
関東
28
33万円
関西
26
19万円
東海
15
25.6万円
北海道
6
36.3万円
九州
24
27.6万円
東北
13
30.7万円
北陸・甲信越
15
26.7万円
中国
18
22万円
四国
8
24.8万円

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N-BOXとセルボのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  セルボ
164.9万円238.3万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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