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N-BOXとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  エブリイワゴン
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
24022 中古車掲載台数 2037
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 両側Pスライドドア 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    108.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側パワースライドドア 社外ナビ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング コートテクトガラス/無限エアロ/ローダウン

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙 8intナビ 両電ドア ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正前後ドラレコ メモリーナビ リアカメ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 電動スライドドア

    本体価格
    179.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 自社 ローン 両側パワースライドドア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 両側パワスラ 純正ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    130.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 Mナビ シートヒーター

    本体価格
    178万円

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    39.8万円

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    29.8万円

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    本体価格
    112.9万円

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    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 8インチフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    161万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 2WD  ドアバイザー リモコンキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
5527
125万円
関西
3711
132.8万円
東海
4085
133.2万円
北海道
936
124.5万円
九州
3645
126.8万円
東北
1876
131.3万円
北陸・甲信越
1782
130.9万円
中国
1474
124.8万円
四国
986
127.4万円
地域別台数
関東
637
108.7万円
関西
394
131.1万円
東海
236
118.7万円
北海道
116
124.1万円
九州
215
118.9万円
東北
128
128.1万円
北陸・甲信越
112
112万円
中国
115
120.3万円
四国
84
115.5万円

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N-BOXとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  エブリイワゴン
164.9万円238.3万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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