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N-BOXとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサスポーツ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
24158 中古車掲載台数 1175
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ ETC LEDヘッド 電動スライド

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済み未使用車 純正8型ナビ Bカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX 4WD ナビ テレビ スライドドア ホールド機能

    本体価格
    193万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ あんしんPKG 1年保証  TVRカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ コーディネートスタイル ホンダセンジング/両側電動スライドドア/

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 試乗車/禁煙/コネクト/フルセグ/両側電動

    本体価格
    191万円

  • ホンダ N-BOX 660 新品ディスプレイ片側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD LED プッシュスタート ナビ 禁煙 1オーナー

    本体価格
    91.7万円

関東
5561
124.8万円
関西
3711
132.9万円
東海
4120
133.3万円
北海道
946
124.7万円
九州
3670
126.7万円
東北
1894
131.4万円
北陸・甲信越
1793
130.4万円
中国
1473
124.7万円
四国
990
127.6万円
地域別台数
関東
325
109.8万円
関西
151
124.1万円
東海
112
103.2万円
北海道
159
101.5万円
九州
77
105.9万円
東北
167
104.7万円
北陸・甲信越
116
113.8万円
中国
44
120.8万円
四国
24
105.3万円

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N-BOXとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサスポーツ
164.9万円238.3万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
658 排気量(cc) 1599~1995
58~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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