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N-BOXとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサG4
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
24331 中古車掲載台数 221
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 1年保証付き ナビ 両パワスラ Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビ 両側電動ドア ハーフレザー

    本体価格
    144.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ドラレコ ヒートシーター バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正8型ナビ 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    119.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減 電動スライドドア

    本体価格
    154.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD LEDヘッドライト ACC フルタイム4WD

    本体価格
    141.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ LED・社外メモリナビ・フルセグ・DVD・CD・

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    89.1万円

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    130万円

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    31.5万円

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    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減サポート 追従クルコン

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイト 社外メモリーナビ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    149.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth 後カメラ

    本体価格
    109万円

関東
5598
124.4万円
関西
3770
132.9万円
東海
4113
132.9万円
北海道
940
123.7万円
九州
3705
126.6万円
東北
1905
131万円
北陸・甲信越
1817
131.4万円
中国
1492
124.2万円
四国
991
127.2万円
地域別台数
関東
64
94.1万円
関西
22
104.4万円
東海
26
106.6万円
北海道
39
81万円
九州
14
86.1万円
東北
25
92.9万円
北陸・甲信越
21
96.2万円
中国
10
114.9万円
四国
0
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N-BOXの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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N-BOXとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサG4
164.9万円238.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
58~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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