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N-BOXとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 58万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
24032 中古車掲載台数 164
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 元弊社デモカー ETC リアカメラ スマー

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ.フルセグ.Rカメラ.ETC.LED

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー・純正ナビ・TV・ETC・USB/Blu

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 両側パワスラ ナビTV  BT  Bカメラ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 1オーナーナビTV Bカメラ スマートキー2個

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L Bカメラ・両側パワスラ・ナビ・ETC・Dレコ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 衝突軽減 レーダークルーズ SDナビ

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/片側電動ド

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD ワンオーナー クスコLSD タイベル交換済

    本体価格
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    194万円

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    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT フルセグナビ Bカメラ AWD ETC

    本体価格
    235万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 4WD 6MT Defiブーストメーター 純正レカロ

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HDDナビ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD アドバン18AWエアロパーツスマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD カスタマイズ済stiマフラーエアロパーツ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー Defiブーストメーター

    本体価格
    238.8万円

関東
5526
125.1万円
関西
3705
132.7万円
東海
4094
133.2万円
北海道
935
124.4万円
九州
3649
126.7万円
東北
1880
131.3万円
北陸・甲信越
1783
130.9万円
中国
1472
124.9万円
四国
988
127.3万円
地域別台数
関東
58
161.4万円
関西
29
165.5万円
東海
31
175.8万円
北海道
18
202.2万円
九州
2
283万円
東北
6
140.9万円
北陸・甲信越
18
203.9万円
中国
2
258万円
四国
0
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N-BOXの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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N-BOXとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサハッチバックSTI
164.9万円238.3万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
58~64 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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