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N-BOXとR1を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとR1の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  R1
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 6.2万円256.7万円
R1の相場表を見る
24312 中古車掲載台数 81
  • ホンダ N-BOX 660 L Honda SENSING 2年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 7インチMナビ 両側電動

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 元試乗車

    本体価格
    175.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング SDナビ 両側電動ドア 禁煙 衝突軽減 ETC

    本体価格
    155.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル メモリーナビ ETC 新車保証書付き

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ バックカメラ 左側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 当社デモカー 試乗禁煙車 ナビ 両側PSD ETC

    本体価格
    202.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビTV ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 後期 修復歴無スマートキー パワースライド

    本体価格
    39.5万円

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  • スバル R1 660 R 禁煙 ナビ TV DVD BT ツートンシート

    本体価格
    45.4万円

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    本体価格
    123.4万円

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    本体価格
    26.1万円

  • スバル R1 660 S 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    49.9万円

  • スバル R1 660 i ドライブレコーダー アルミ キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • スバル R1 660 R 禁煙 CD CVT スポーティーグレード

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    42.1万円

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    67.7万円

  • スバル R1 660 S 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    63万円

  • スバル R1 660 S 4WD 純正カスタム オーディオ

    本体価格
    応談

関東
5615
124.5万円
関西
3758
132.8万円
東海
4100
132.9万円
北海道
940
123.5万円
九州
3694
126.6万円
東北
1904
130.9万円
北陸・甲信越
1824
131.5万円
中国
1490
124万円
四国
987
127.3万円
地域別台数
関東
19
48.1万円
関西
10
43.4万円
東海
27
70万円
北海道
3
39.2万円
九州
13
35.5万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
60.8万円
中国
4
47.7万円
四国
1
19.9万円

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N-BOXとR1のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  R1
164.9万円238.3万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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