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N-BOXとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとメガーヌの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ルノー  メガーヌ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 20万円677万円
メガーヌの相場表を見る
24160 中古車掲載台数 178
  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 未使用車 衝突軽減 温シート 追従クルコン

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 車検9年7月 片側電動 スマートキー

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 電動スライド ナビ フルセグTV 記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ スマキー パワスラ CD/AUX/USB ETC 記録簿

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 車検/令和7年10月18日 ンビ/TV/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側電動スライドドア リアカメラ ETC

    本体価格
    168.9万円

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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール CarPlay Brembo Bカメラ 記録簿 1年保証

    本体価格
    242万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ダウンサス/デジタルミラー/前後ドラレコ

    本体価格
    248.6万円

関東
5562
124.8万円
関西
3711
132.9万円
東海
4120
133.3万円
北海道
946
124.7万円
九州
3671
126.7万円
東北
1894
131.4万円
北陸・甲信越
1793
130.4万円
中国
1473
124.7万円
四国
990
127.6万円
地域別台数
関東
67
255.9万円
関西
39
350万円
東海
20
345.8万円
北海道
14
213.7万円
九州
11
282.9万円
東北
9
312.9万円
北陸・甲信越
10
379.9万円
中国
6
369.8万円
四国
2
69.8万円

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N-BOXとメガーヌのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ルノー  メガーヌ
164.9万円238.3万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
658 排気量(cc) 1197~1798
58~64 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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