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N-BOXと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと718スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ポルシェ  718スパイダー
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1024.8万円3590万円
718スパイダーの相場表を見る
24122 中古車掲載台数 72
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンセグナビ ETC バックカメラ AAC

    本体価格
    140.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正メモリナビ 左パワスラ ドラレコ

    本体価格
    96.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 マイチェン後 シートヒータ

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ パワスラ プッシュ

    本体価格
    58.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 禁煙車 純正8インチナビ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 純正オーディオ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビフルセグBカメラETCドラレコ

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 片側電動スライドドア 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 社外ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    126.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポエグ Sクロノ 電動ミラー ドラレコ

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダーインテリアクラシック

    本体価格
    1838万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK クラシックインテリアPKG/LEDヘッド(PDLS)

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックインテリア

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックPKG 電動シート

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 718Spyder MT

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スパイダークラシックインテリア PDLS+

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロ スポエキ PASM BOSE Sシート+

    本体価格
    1483万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 1オ-ナ- ヴァイザッハPKG Fリフト

    本体価格
    3500万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1445万円

関東
5547
125万円
関西
3709
132.9万円
東海
4101
133.3万円
北海道
943
124.6万円
九州
3675
126.7万円
東北
1892
131.4万円
北陸・甲信越
1790
130.7万円
中国
1473
124.7万円
四国
992
127.7万円
地域別台数
関東
29
1882万円
関西
17
1608.9万円
東海
10
1786.3万円
北海道
0
---
九州
9
1705.4万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
3300万円
四国
2
1587.5万円

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N-BOXと718スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ポルシェ  718スパイダー
164.9万円238.3万円 新車時価格 1215万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
658 排気量(cc) 3995~3996
58~64 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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