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N-BOXと408を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと408の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  408
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
24312 中古車掲載台数 50
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 純正メモリナビ ETC あんしんパッケージ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ユーザー買取車

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 後期 ブレーキサポート ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX G L ホンダセンシング 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 平塚仕入/禁煙/当店下取/社外7型ナビ/

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダ認定中古車 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動 衝突軽減 追従走行 ETC

    本体価格
    136.5万円

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    485万円

  • プジョー 408 アリュール ドラレコ・ETC・コーティング付

    本体価格
    380万円

関東
5615
124.5万円
関西
3758
132.8万円
東海
4100
132.9万円
北海道
940
123.5万円
九州
3694
126.6万円
東北
1904
130.9万円
北陸・甲信越
1824
131.5万円
中国
1490
124万円
四国
987
127.3万円
地域別台数
関東
15
426.4万円
関西
7
426.4万円
東海
14
469.9万円
北海道
2
485万円
九州
3
439.2万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
427万円
四国
1
509万円

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N-BOXと408のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  408
164.9万円238.3万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
58~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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