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N-BOXとリフターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとリフターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  リフター
VS
1円1000万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 179円410万円
リフターの相場表を見る
24047 中古車掲載台数 29
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 4WD 純正ナビ DTV ホンダセンシング LED

    本体価格
    166.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ETC クルコン リアカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン Honda SENSING 2ト-ン 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    218.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 2トーン/弊社元デモカー/純正8インチナビ/

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 4WD 純正大型ナビ フルセグTV BT Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ フルセグ・ETC・HID・バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ リヤカメラ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    191万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 衝突軽減ブレーキ・Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    196万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー リフトアップLEDライト 純正ナビ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    410万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    292万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ クルコン AppleCarPlay BSM

    本体価格
    309.8万円

  • プジョー リフター GT BLACK FRIDAY/社外ベット付き/ETC/ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 正規ディーラー車

    本体価格
    179円

関東
5538
124.9万円
関西
3709
133万円
東海
4078
133.4万円
北海道
935
123.9万円
九州
3656
126.6万円
東北
1888
131.4万円
北陸・甲信越
1797
131.3万円
中国
1471
124.7万円
四国
975
127.8万円
地域別台数
関東
11
315万円
関西
3
342.7万円
東海
10
316.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
350.1万円
中国
2
313.9万円
四国
0
---

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N-BOXとリフターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  リフター
164.9万円238.3万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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