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N-BOXと2008を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと2008の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  2008
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
24593 中古車掲載台数 104
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 ホンダセンシング 両パワ

    本体価格
    158.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 純正CDオーディオ 衝突軽減 電動スライド

    本体価格
    65.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ワンオーナー ETC バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 1年保証 Rカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ フルセグ

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 弊社元レンタカー 純正9インチコネクトナ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    158万円

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    58万円

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    58.9万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー ETC  禁煙 ハーフ革 クルコン

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    82.9万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正17インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • プジョー 2008 シエロ 純正ナビ フルセグ Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 クロスシティ アクティブシティブレーキ/クルコンBカメラ

    本体価格
    120.1万円

  • プジョー 2008 シエロ ディーラー整備車両 ガラスルーフ アルミ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    145万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナハーフ革シートヒーターETCクルコン

    本体価格
    74.9万円

関東
5637
124.2万円
関西
3805
132.6万円
東海
4177
133.3万円
北海道
972
124.9万円
九州
3721
126.2万円
東北
1929
130万円
北陸・甲信越
1848
128.8万円
中国
1496
125.2万円
四国
1008
126.7万円
地域別台数
関東
42
111.8万円
関西
15
117.9万円
東海
20
141.8万円
北海道
0
---
九州
9
94.4万円
東北
8
104.4万円
北陸・甲信越
6
108.1万円
中国
3
90.1万円
四国
1
138万円

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N-BOXと2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  2008
164.9万円238.3万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
58~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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