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N-BOXと3008を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと3008の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  3008
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 35.9万円610万円
3008の相場表を見る
24034 中古車掲載台数 253
  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ ETC CDオーディオ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 当店デモカー 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ /エアロ/検:2年/純ナビ/Bカメ/BT/左電スラ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車 禁煙車 両側電動SD

    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 4WD 

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD HID ABS

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車/電動スライド/LED/衝突軽減

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 右側パワースライド SBテーブル付き

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    326万円

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    本体価格
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  • プジョー 3008 GTライン 

    本体価格
    256万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 プラグインハブリッド4WD

    本体価格
    603万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年間 純正ナビ ETC

    本体価格
    295万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ナビTV SBカメラ Carplay

    本体価格
    203.9万円

関東
5527
125.1万円
関西
3703
132.8万円
東海
4094
133.2万円
北海道
937
124.3万円
九州
3649
126.7万円
東北
1880
131.3万円
北陸・甲信越
1783
130.9万円
中国
1473
124.8万円
四国
988
127.3万円
地域別台数
関東
88
302.7万円
関西
36
334.6万円
東海
60
308万円
北海道
2
235万円
九州
24
278.8万円
東北
13
198万円
北陸・甲信越
18
323.2万円
中国
6
248.6万円
四国
6
286.7万円

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N-BOXと3008のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  3008
164.9万円238.3万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
58~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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