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N-BOXとデイズを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとデイズの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  デイズ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1万円218万円
デイズの相場表を見る
24022 中古車掲載台数 7828
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 元弊社試乗車 ETC フルセグ リアカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 W電動スライド/禁煙/ドラレコ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 追従クルコン 軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 両側電動Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    198.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 当社デモカー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    187.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デイズ 660 S 1年保証 レーダーB 純正CD i-STOP

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全方位カメラ TV  ドラレコ ETC

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ ワンオーナー

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 社有車アップ ナビ全方位カメラ

    本体価格
    145万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ/アラモニ

    本体価格
    142万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオ-ナ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ ナビ

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 検2年/フルセグ純正ナビ/Rカメ/HID/AAC/AW/

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボ 4WDベース バックカメラ ETC

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション パノラマビューモニター ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    129万円

関東
5527
125万円
関西
3711
132.8万円
東海
4085
133.2万円
北海道
936
124.5万円
九州
3645
126.8万円
東北
1876
131.3万円
北陸・甲信越
1782
130.9万円
中国
1474
124.8万円
四国
986
127.4万円
地域別台数
関東
1985
91.4万円
関西
908
94.5万円
東海
1106
95.4万円
北海道
353
93.8万円
九州
1283
92.5万円
東北
840
97.5万円
北陸・甲信越
641
89.2万円
中国
485
94.8万円
四国
227
89.6万円

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N-BOXとデイズのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  デイズ
164.9万円238.3万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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