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N-BOXとリーフを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとリーフの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  リーフ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
24002 中古車掲載台数 1005
  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ フルセグTV

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ&テレビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 両側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    142.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 社外ナビTV L電スラ Sヒーター 1オーナー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正8型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ETC/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング カロッツェリア地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    89万円

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  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    436.7万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 純正ナビ アラビュー

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ/ETC/プロパイロット/セグ欠無し

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オナNC9ナビAVMプロパイETCドラレコ寒冷地

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 60kwh 寒冷地 ナビ

    本体価格
    312.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット/メーカーナビ/試乗車

    本体価格
    220万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 社用車UP プロパイロット コネクトナビ

    本体価格
    170万円

関東
5525
125万円
関西
3705
132.8万円
東海
4076
133.2万円
北海道
935
124.1万円
九州
3648
126.6万円
東北
1879
131.3万円
北陸・甲信越
1780
131万円
中国
1473
124.8万円
四国
981
127.3万円
地域別台数
関東
318
152.4万円
関西
208
168万円
東海
122
179.7万円
北海道
8
152.7万円
九州
144
159.9万円
東北
61
124.7万円
北陸・甲信越
78
122.4万円
中国
44
167.4万円
四国
22
155.7万円

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N-BOXとリーフのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  リーフ
164.9万円238.3万円 新車時価格 315万円583.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 150~218
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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