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N-BOXとルークスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとルークスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ルークス
VS
1円1000万円
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中古車相場 4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
24183 中古車掲載台数 5520
  • ホンダ N-BOX ターボコーディネートスタイルモノトーン 元自社デモカー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側パワスラ あんしんP フルセグ Bカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 両側パワースライド

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 社外SDナビ Bカメラ ドラレコ前 ETC

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 4WD 純正ナビ CD Bluetooth ETC オー

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-BOX 660 スマートキー 片側電動Sドア

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 後期型 両側電動スライド ナビ 無修復歴車

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ 電動スライド

    本体価格
    92.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビュー 衝突軽減B 片側電動 LED

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD プロパイロット・ナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    189.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 助手席スライドアップシート エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュー

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション デカナビ アラビュ- 両パワスラD プロパイ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドラレコ 9インチワイドモニター

    本体価格
    173万円

関東
5550
124.7万円
関西
3738
133.1万円
東海
4081
133.2万円
北海道
937
123.7万円
九州
3697
126.9万円
東北
1894
131.4万円
北陸・甲信越
1816
131.3万円
中国
1477
124.3万円
四国
993
127.1万円
地域別台数
関東
1556
133.9万円
関西
795
136.5万円
東海
832
140万円
北海道
145
129.7万円
九州
940
131.6万円
東北
427
134.9万円
北陸・甲信越
331
133.5万円
中国
307
135.4万円
四国
187
126.9万円

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N-BOXとルークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ルークス
164.9万円238.3万円 新車時価格 141.6万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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