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N-BOXとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
24087 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ イクリプスメモリーナビ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ バックカメラ ルーフモニター

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビTV バックカメラ 左側パワースライド

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング R7/6法定整備付Bluetooth左PSDPスタートETC

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    139.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG モデューロAW 左パワスラ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    82.3万円

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    応談

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  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    960万円

関東
5542
125万円
関西
3707
132.8万円
東海
4099
133.2万円
北海道
941
124.4万円
九州
3669
126.8万円
東北
1881
131.4万円
北陸・甲信越
1787
130.7万円
中国
1471
124.8万円
四国
990
127.7万円
地域別台数
関東
7
936.1万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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N-BOXとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  スカイラインGT-Rセダン
164.9万円238.3万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
658 排気量(cc) 2568
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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