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N-BOXとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとeKスペースの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  eKスペース
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
24022 中古車掲載台数 1162
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 当社デモカー 9インチインターナビ LED

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチ ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 両側電動/Weds16AW /ダウンサス/フルセグT

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙車 ETC SDナビ パワスラ スマートキー

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ TV バックカメラ エアコン

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 左パワスラ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
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    121.9万円

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    132万円

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    本体価格
    109.9万円

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    128万円

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  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ESC AW 衝突安全ボディ AC

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    76万円

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    本体価格
    141万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 両側電動スライドドア

    本体価格
    52.3万円

関東
5527
125万円
関西
3711
132.8万円
東海
4085
133.2万円
北海道
936
124.5万円
九州
3645
126.8万円
東北
1876
131.3万円
北陸・甲信越
1782
130.9万円
中国
1474
124.8万円
四国
986
127.4万円
地域別台数
関東
208
88.8万円
関西
137
96.5万円
東海
195
112.6万円
北海道
89
98万円
九州
191
86万円
東北
118
96.9万円
北陸・甲信越
80
88.6万円
中国
108
98.7万円
四国
36
96.6万円

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N-BOXとeKスペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  eKスペース
164.9万円238.3万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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