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N-BOXとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとeKカスタムの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  eKカスタム
VS
1円285万円
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中古車相場 1万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
23995 中古車掲載台数 421
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側スライド・シートヒーター・キーレス

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD エンジンスターター 鍵2個 ETC付き

    本体価格
    141.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 運転支援 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタムターボSSパッケージ 禁煙車 あんしんPKG・純正ナビ・Bカメラ・BT接続

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車!純正ナビBカメラ付!

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS

    本体価格
    124.9万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 T SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 eKカスタム その他 その他

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G メモリーナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ メモリーナビ 全方位M HIDライト 15AW

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 2WD アイドリングストップ

    本体価格
    66万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ外ナビTVカメラETCスマキーHID純AW

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M ナビTV/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    105.6万円

  • 三菱 eKカスタム その他 その他

    本体価格
    49万円

関東
5532
125万円
関西
3704
132.9万円
東海
4064
133.3万円
北海道
932
124万円
九州
3652
126.6万円
東北
1872
131.2万円
北陸・甲信越
1792
131.2万円
中国
1467
124.9万円
四国
980
127.4万円
地域別台数
関東
88
52.7万円
関西
39
54.2万円
東海
52
49.8万円
北海道
33
59.9万円
九州
72
46.3万円
東北
48
60.8万円
北陸・甲信越
38
59万円
中国
43
50.9万円
四国
8
54.2万円

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N-BOXとeKカスタムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  eKカスタム
164.9万円238.3万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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