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N-BOXとランサーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとランサーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ランサー
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 34.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
24307 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G R7/7法定整備社外品オーディオ付き

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ /ワンオーナー/パワースライドドア/

    本体価格
    40.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    220万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ フルセグ 両側パワースライドドア

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング AIS評価書付き 追従クルコン 両側電動 ナビ

    本体価格
    171.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ Bluetoothオーディオ/スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正ギャザズCDチューナー

    本体価格
    57.5万円

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    236万円

  • 三菱 ランサー 1.8 GSR 4WD タイベル交換済み/OZアルミ/ナビTV

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

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    390.5万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

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    35.9万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ GSRエボリューションX レザーコンビネーシ

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    334万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

関東
5583
124.6万円
関西
3760
132.9万円
東海
4095
133万円
北海道
942
123.6万円
九州
3718
126.9万円
東北
1908
131.4万円
北陸・甲信越
1820
131.3万円
中国
1485
124.3万円
四国
996
127.4万円
地域別台数
関東
5
115.6万円
関西
1
69.8万円
東海
3
128.3万円
北海道
0
---
九州
2
341.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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N-BOXとランサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ランサー
164.9万円238.3万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
658 排気量(cc) 1468~1999
58~64 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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