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N-BOXとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタウンボックスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  タウンボックス
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 6.8万円189.8万円
タウンボックスの相場表を見る
24005 中古車掲載台数 146
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル 

    本体価格
    90.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 4WD 純正スターター片側電動スライドナビTV

    本体価格
    141.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 両Pスライド HID ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    100.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ付

    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 4WD ナビTV 両側パワースライド HID

    本体価格
    106.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 片側電動スライドドア 純正ナビ 4WD

    本体価格
    156.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ ナビ Bカメラ フルセグ ETC Bluetooth付

    本体価格
    35.8万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD オーディオレス

    本体価格
    155万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ MナビTV ドラレコ 両側スライドドア

    本体価格
    24万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD オートマ4WDターボ ナビTV アルミ キーレス

    本体価格
    応談

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 電動ドア ETC ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ Tベルト交換済み

    本体価格
    17万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ・両側パワースライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ禁

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 SX ハイルーフ WAGON

    本体価格
    23万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    182.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 走行6.3万K /ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    34.8万円

関東
5532
124.9万円
関西
3704
132.9万円
東海
4067
133.3万円
北海道
933
123.9万円
九州
3647
126.7万円
東北
1880
131.3万円
北陸・甲信越
1795
131.3万円
中国
1466
124.8万円
四国
981
127.5万円
地域別台数
関東
51
82万円
関西
17
88.4万円
東海
19
79.9万円
北海道
11
72.1万円
九州
11
63.8万円
東北
10
84.8万円
北陸・甲信越
6
88.7万円
中国
10
76.9万円
四国
11
81.7万円

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N-BOXとタウンボックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  タウンボックス
164.9万円238.3万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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