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N-BOXとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 459万円768万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
24273 中古車掲載台数 59
  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 新品ナビETCドラレコ付き バックカメラ

    本体価格
    204万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 1年保証 ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 

    本体価格
    124.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8型ナビ フリップダウンモニター 両側電動

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD ワンオーナー  地デジナビフルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 両電スラ ナビ フルセグ BC ETC ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング 電動スライド

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8インチナビ 衝突軽減 ETC ドラレコ

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    668.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーエクス パノラミックルーフ

    本体価格
    681万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーEXC サンルーフ ベージュレザー

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブP SR

    本体価格
    518万円

関東
5602
124.5万円
関西
3761
132.7万円
東海
4085
132.8万円
北海道
941
123.4万円
九州
3691
126.6万円
東北
1895
130.8万円
北陸・甲信越
1824
131.6万円
中国
1490
124万円
四国
984
127.3万円
地域別台数
関東
25
607.1万円
関西
10
627.1万円
東海
7
584.4万円
北海道
3
504.7万円
九州
4
548.7万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
5
595.8万円
中国
2
599万円
四国
2
629万円

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N-BOXとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
164.9万円238.3万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
658 排気量(cc) 1992
58~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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