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N-BOXとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 50万円282万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
24312 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-BOX 660 L 純正9インチナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX G・Lパッケージ 4WD  ワンオーナー CDデッキ 禁煙

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 前後ドラレコ 8インチナビ リヤカメラ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 衝突軽減 ナビ Bカメラ 片側電動 純正14AW

    本体価格
    167.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグ視聴 ETC

    本体価格
    134.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 左PスラアルミBカメラテレビ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 8インチナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ETC/バックカメラ/軽自動車

    本体価格
    124.8万円

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL ナビ ドラレコ ワンオーナー ルーフラック

    本体価格
    219.5万円

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    本体価格
    67万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 平床 5MT 荷室ウッド加工 Tベルト交換済

    本体価格
    139万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン タイベル交換済 カスタム大歓迎

    本体価格
    150万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー パワーゲート付 平床 5D AT

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX セーフティセンス付

    本体価格
    146万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD ルーフキャリア 定員5

    本体価格
    118万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 前後同タイヤ ワンオーナー 記録簿21枚 5MT

    本体価格
    139万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 全塗装済み

    本体価格
    130万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング ワンオーナー 記録簿19枚 5D 5MT 平床

    本体価格
    119万円

関東
5615
124.5万円
関西
3758
132.8万円
東海
4100
132.9万円
北海道
940
123.5万円
九州
3694
126.6万円
東北
1904
130.9万円
北陸・甲信越
1824
131.5万円
中国
1490
124万円
四国
987
127.3万円
地域別台数
関東
20
146.5万円
関西
2
240.9万円
東海
3
173.7万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
118万円
中国
3
119万円
四国
0
---

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N-BOXとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  ボンゴブローニイバン
164.9万円238.3万円 新車時価格 242.1万円381万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
658 排気量(cc) 1998~2754
58~64 最高出力(馬力) 136~151
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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