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N-BOXとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスピアーノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  スピアーノ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2.9万円81万円
スピアーノの相場表を見る
24033 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・オーディオ・TV・

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 コンフォートパッケージ 届出済未使用車

    本体価格
    161.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ Bカメラ・両電動SD・クリアランスソナー

    本体価格
    201.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 4WD 冬タイヤ フリップダウン 両電動 衝突軽減

    本体価格
    116.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 衝突軽減  純正大型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    150.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 社外ナビ バックカメラ 左側PSドア

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ACC ETC

    本体価格
    126.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 コンフォートPKG 両側PSD Bカメラ LED

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 

    本体価格
    48.4万円

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    24.8万円

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  • マツダ スピアーノ 660 タイプM 木目調パネル/木目ハンドル

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 社外ナビバックカメラETCキーレス

    本体価格
    2.9万円

関東
5525
125.1万円
関西
3704
132.8万円
東海
4094
133.2万円
北海道
937
124.3万円
九州
3649
126.7万円
東北
1880
131.3万円
北陸・甲信越
1783
130.9万円
中国
1473
124.8万円
四国
988
127.3万円
地域別台数
関東
4
17.5万円
関西
2
26.9万円
東海
1
81万円
北海道
0
---
九州
3
26.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
11.5万円
中国
6
24.7万円
四国
0
---

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N-BOXとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  スピアーノ
164.9万円238.3万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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