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| ホンダ N-BOX | マツダ RX-8 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1円～285万円
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中古車相場 |
26万円～478万円
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| 24030台 | 中古車掲載台数 | 380台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ N-BOX | マツダ RX-8 | |
|---|---|---|
| 164.9万円～238.3万円 | 新車時価格 | 253.1万円～383.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1770×1340 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1308 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 210～250 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9～10km/L |
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幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目 自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。（2023.10） |
解説 |
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
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