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N-BOXとLSを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとLSの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  LS
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
24684 中古車掲載台数 897
  • ホンダ N-BOX 660 G 車線逸脱防止支援システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 電動スライド 禁煙車 SDナビ ETC 地デジ

    本体価格
    130.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済み未使用車 電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 電動スライドドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    92.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 純正フルセグナビ 禁煙ンワンオーナー車

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 雹害 ホンダセンシング 8型ナビ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    459.9万円

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    89万円

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    本体価格
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  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ マクレビ サンルーフ

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    875万円

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    本体価格
    118.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ トパーズブラウンレザー内装/サンルーフ

    本体価格
    309万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    520万円

関東
5667
124万円
関西
3834
132.6万円
東海
4189
133.2万円
北海道
970
125.2万円
九州
3739
126万円
東北
1932
130.2万円
北陸・甲信越
1854
128.6万円
中国
1488
125.1万円
四国
1011
126.7万円
地域別台数
関東
314
368.3万円
関西
136
444.6万円
東海
168
420.3万円
北海道
45
439.5万円
九州
117
363.1万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.1万円
中国
49
333万円
四国
19
381.5万円

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N-BOXとLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  LS
164.9万円238.3万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
658 排気量(cc) 3444~3456
58~64 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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