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N-BOXとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 80.5万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
24155 中古車掲載台数 59
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ スマートキー ナビ CD バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ /電動ドア/禁煙/ナビTV/1オーナ/ETC/OBD済

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 当社下取 ナビ付 両側電動スライドドア

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 12/7-12/13限定 電動パワースライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙 ナビ バックカメラ ETC Pスライド

    本体価格
    98.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ2カメ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビテレビETCバックカメラ 電動スライド

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ フルセグTV メモリーナビ 両側電動スライ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 下取直売雹害車ナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    80.5万円

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    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フジツボマフラー 純正18インチAW

    本体価格
    214万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 モデューロリアディフューザー無限エアクリ

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ETC HID 純オーディオ

    本体価格
    195.8万円

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    163.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ミラノレッド 前後ドラレコ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC・ナビ・純正オーディオ

    本体価格
    227万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC・純正オーディオ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 並行輸入車/無限エアロ/J'sマフラー/ナビTV

    本体価格
    210.2万円

関東
5559
124.8万円
関西
3713
132.9万円
東海
4119
133.3万円
北海道
944
124.6万円
九州
3669
126.8万円
東北
1892
131.4万円
北陸・甲信越
1795
130.5万円
中国
1474
124.7万円
四国
990
127.8万円
地域別台数
関東
26
169.9万円
関西
9
179.1万円
東海
8
186.6万円
北海道
0
---
九州
5
150.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
4
171万円
中国
4
206.4万円
四国
1
198万円

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N-BOXとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビックタイプRユーロ
164.9万円238.3万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
58~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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