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N-BOXとストリートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  N-BOX   ホンダ  ストリート
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 20万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
24107 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD ETC HID VSA

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    134.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナ ターボ 8インチナビ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタムG ターボLパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    196.8万円

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    本体価格
    63.9万円

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    30万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 V ワンオーナ/14インチホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ストリート 660 エアコン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリート 660 G 

    本体価格
    20万円

関東
5522
124.6万円
関西
3747
132.7万円
東海
4063
132.7万円
北海道
935
123.4万円
九州
3691
126.5万円
東北
1878
130.9万円
北陸・甲信越
1809
131.9万円
中国
1476
124万円
四国
986
127.6万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
2
62.5万円
東海
2
38.5万円
北海道
1
45万円
九州
5
47.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
70.2万円
四国
2
52.5万円

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N-BOXとストリートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  ストリート
164.9万円238.3万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
58~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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