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N-BOXとシビックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとシビックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビック
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 15万円438万円
シビックの相場表を見る
23970 中古車掲載台数 513
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダ純正メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    93.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 両側Pスライドドア 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    108.3万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 両側スライドドア(左電動)・LEDライト

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD ナビ 両側パワスラドア スマキー Eアイドル

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング SDナビ 両側電動ドア ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    142.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 L HondaSENSING 2年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正8インチSDナビ フルセグテレビ

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ETC 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 未使用車/衝突軽減/両側電動/ナビ装着PKG/

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車/グーグル対応ナビ/LED/ETC/ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ/レザーインテリア/本革シート/

    本体価格
    232.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ ホンダセンシング BOSE 衝突軽減

    本体価格
    307.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT 純ナビ VTECターボ ドラレコ ETC

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 試乗車/禁煙/コネクトナビ/ドラレコ/LED

    本体価格
    419万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 弊社業務用車

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 元デモカー 前後ドライブレコーダー

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  • ホンダ シビック 1.5 フルセグナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda SENSING 2年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    289.9万円

関東
5522
125万円
関西
3703
132.9万円
東海
4067
133.3万円
北海道
932
124.1万円
九州
3650
126.7万円
東北
1868
131.1万円
北陸・甲信越
1782
131.1万円
中国
1469
124.9万円
四国
977
127.3万円
地域別台数
関東
178
265.8万円
関西
69
278.2万円
東海
75
268.1万円
北海道
14
262.7万円
九州
47
268.7万円
東北
32
264.4万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
26
268.6万円
四国
18
275.8万円

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N-BOXとシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビック
164.9万円238.3万円 新車時価格 319万円430.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
58~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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