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N-BOXとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとエリシオンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  エリシオン
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 14.8万円99.8万円
エリシオンの相場表を見る
23971 中古車掲載台数 183
  • ホンダ N-BOX 660 G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX G・Lホンダセンシング ETC ドライブ LEDヘッドランプ 14インチフルホイー

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ディスプレイオーディオ 電動スライドドア

    本体価格
    53.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ BモニターETCドラレコ両側パワスラCTBA

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    205万円

  • ホンダ N-BOX GL Honda SENSING レーダークルーズ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 両側スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル ホンダ純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ 後席モニタ パワ-シ-ト 両パワスラ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    65万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ドラレコ ナビ バックカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    33.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 両側スライド片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ フルセグテレビ ナビ ETC 300馬力

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション ナビ バックカメラ ETC キーレス HIDライト

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 自社 ローン フリップダウンモニター付

    本体価格
    34.8万円

関東
5521
125万円
関西
3702
132.9万円
東海
4068
133.3万円
北海道
933
124.1万円
九州
3649
126.7万円
東北
1869
131.1万円
北陸・甲信越
1779
131.1万円
中国
1473
124.8万円
四国
977
127.3万円
地域別台数
関東
77
51.9万円
関西
21
44万円
東海
14
39.3万円
北海道
9
52.9万円
九州
17
56.4万円
東北
23
42.1万円
北陸・甲信越
10
46.6万円
中国
8
39.6万円
四国
4
43.8万円

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N-BOXとエリシオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  エリシオン
164.9万円238.3万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
658 排気量(cc) 2354~3471
58~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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