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N-BOXと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと488ピスタの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  488ピスタ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 6280万円14500万円
488ピスタの相場表を見る
24224 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ワンセグMナビ 助手席電動スライド

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ワンオーナー リアカメラ 両側電動スライ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ドラレコ 冬タイヤ スターター ETC

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 保証付 修復歴無 ETC 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 4WD 純ナビ 両側パワスラ 純正エンスタ

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 社外ナビ Bカメラ ETC クルーズC 衝突軽減B

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スマートキー/両側スライドドア/VSA

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L レンタカーアップ・片側電動スライドドア・

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 現行モデル 片側電動ドア HondaSENSING LED

    本体価格
    136万円

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    7880万円

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    7930万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP890

    本体価格
    7780万円

関東
5581
124.6万円
関西
3751
132.6万円
東海
4083
132.9万円
北海道
938
123.3万円
九州
3692
126.6万円
東北
1892
130.8万円
北陸・甲信越
1817
131.7万円
中国
1486
123.9万円
四国
984
127.4万円
地域別台数
関東
9
9209.1万円
関西
6
7420万円
東海
7
7352万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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N-BOXと488ピスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  488ピスタ
164.9万円238.3万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
58~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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