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N-BOXと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと488GTBの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  488GTB
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2670万円3580万円
488GTBの相場表を見る
24002 中古車掲載台数 45
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース CD

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 1オーナー/社外ナビ/パワスラ/ETC

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 衝突軽減 SDナビ 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 両側スライド片側電動ドア オーディオレス

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ターボ 純正9型ナビ

    本体価格
    137.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ Bカメラ 両Pスラ ETC

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX N-BOXカスタム 

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 関東仕入 1オ-ナ-車 パワスラ ドラレコ

    本体価格
    47.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 4WD ETC・Bカメラ・電動スライドドア・ワンセグ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 社外ナビ テレビ ETC シートヒーター

    本体価格
    123.2万円

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    2698万円

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    本体価格
    2868万円

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    本体価格
    2878万円

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    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 社外マフラー ロベルタフロントリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT RossoDino/LED付カーボン/Fプロテクション

    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    2918万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT MANSORY Siracusa4XX・1/10世界10台限定

    本体価格
    応談

関東
5525
125万円
関西
3705
132.8万円
東海
4076
133.2万円
北海道
935
124.1万円
九州
3648
126.6万円
東北
1879
131.3万円
北陸・甲信越
1780
131万円
中国
1473
124.8万円
四国
981
127.3万円
地域別台数
関東
10
3001.7万円
関西
11
3141万円
東海
13
2899.1万円
北海道
1
3180万円
九州
3
3127.3万円
東北
4
2905万円
北陸・甲信越
1
2899.8万円
中国
2
---
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

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N-BOXと488GTBのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  488GTB
164.9万円238.3万円 新車時価格 3070万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
658 排気量(cc) 3902
58~64 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXの中古車は24002台、488GTBの中古車は45台掲載しています。
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