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N-BOXとタフトを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタフトの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タフト
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
24143 中古車掲載台数 2989
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ Aパッケージ・シートヒータ・ビルトインETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側パワスラ/社外ナビ/プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側電動スライド・シートヒーター

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンセグナビ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    120.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 2年保証付

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 4WD 4WD・純正14インチAW・HIDヘッド

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ETC/バックカメラ/軽自動車

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 SUV 禁煙車 ムーンルーフ

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正ナビ Bカメラ ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ・純正ナビ・サンルーフ・衝突被害軽減機能

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 サンルーフ 保証付

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/LEDヘッドライト/USBジャック

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシストIII 電子パーキング

    本体価格
    132.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 前席シートヒーター/純正バックカメラ

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    132.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    169.9万円

関東
5553
124.9万円
関西
3708
132.9万円
東海
4114
133.4万円
北海道
943
124.6万円
九州
3673
126.8万円
東北
1893
131.4万円
北陸・甲信越
1792
130.6万円
中国
1475
124.7万円
四国
992
127.7万円
地域別台数
関東
659
147.8万円
関西
344
150.2万円
東海
378
147.6万円
北海道
206
165.1万円
九州
519
150.4万円
東北
266
157.9万円
北陸・甲信越
229
149万円
中国
276
145.3万円
四国
112
146.8万円

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N-BOXとタフトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タフト
164.9万円238.3万円 新車時価格 132万円188.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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