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N-BOXとタントを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タント
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1円90000万円
タントの相場表を見る
24158 中古車掲載台数 14908
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 禁煙フルセグナビBカメラ ETC ドラレコ BTA

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVDドラレコ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ /電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング 横滑り防止装置 障害物

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビTV L電スラ Sヒーター 1オーナー

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 C 禁煙・ワンオーナー・CD・AAC・アイスト・W

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 4WD 電動スライドドア SDナビ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 禁煙車/純正7インチナビ/衝突被害軽減S

    本体価格
    応談

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    本体価格
    92万円

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    120万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L 電動ウインチ

    本体価格
    118.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 両側Pスラ ドラレコ スマートキー LED

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA 純正ナビ 地デジTV Pスライド

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ タント 660 L /1年保証付/後期/純正オーディオ/CD/ラジオ

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAIII Bluetooth対応ナビ・バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 禁煙車 社外ナビ 両側パワスラ ETC LED

    本体価格
    105.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS IC付ツインカムターボ 社外ナビ DTV

    本体価格
    39.8万円

関東
5561
124.8万円
関西
3711
132.9万円
東海
4120
133.3万円
北海道
946
124.7万円
九州
3670
126.7万円
東北
1894
131.4万円
北陸・甲信越
1793
130.4万円
中国
1473
124.7万円
四国
990
127.6万円
地域別台数
関東
3345
102.6万円
関西
2146
100.5万円
東海
1970
100万円
北海道
820
102万円
九州
2440
131.6万円
東北
1195
102万円
北陸・甲信越
1025
100.4万円
中国
1342
106.1万円
四国
625
92.8万円

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N-BOXとタントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タント
164.9万円238.3万円 新車時価格 122万円208.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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