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N-BOXとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとCクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 269.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
24342 中古車掲載台数 42
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング Mナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング SDナビ/電動スライドドア/HIDヘッドライト

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/両側スライドドア

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Honda SENSING 新車保証試乗禁煙車 ETC LED

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 社外ナビ/ホンダセンシング/スマートキー

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビゲーション

    本体価格
    112.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ /安全装置/片側電動/Bカメラ/ETC/1年保証

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD レーンキープ アシスト

    本体価格
    178.8万円

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    738万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期 パノラマ黒革 Burmester HUD RSP 19AW

    本体価格
    428万円

関東
5603
124.4万円
関西
3771
132.9万円
東海
4113
132.9万円
北海道
942
123.7万円
九州
3706
126.6万円
東北
1905
131万円
北陸・甲信越
1818
131.4万円
中国
1493
124.2万円
四国
991
127.2万円
地域別台数
関東
22
516.7万円
関西
6
643.8万円
東海
11
597.5万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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N-BOXとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
164.9万円238.3万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
658 排気量(cc) 2996~3982
58~64 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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