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N-BOXとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとジュリアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
1円1000万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 143万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
24047 中古車掲載台数 111
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    133.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正フルセグナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX 660 L スロープ ナビ バックカメラ 両側パワードア ETC

    本体価格
    192万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    200.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    212万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング GathersナビBカメラオートスライドドア

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 電動スライド ETC

    本体価格
    75.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ナビ付バックカメラETC両側PWスライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 D1オ-ナ-両側パワスラ革巻きステアリング

    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 純正ナビ 前後ドラレコ 両電動スライドD

    本体価格
    125万円

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    228万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承

    本体価格
    399万円

関東
5538
124.9万円
関西
3709
133万円
東海
4078
133.4万円
北海道
935
123.9万円
九州
3656
126.6万円
東北
1888
131.4万円
北陸・甲信越
1797
131.3万円
中国
1471
124.7万円
四国
975
127.8万円
地域別台数
関東
52
419万円
関西
17
403.6万円
東海
8
363万円
北海道
6
352.5万円
九州
6
511.9万円
東北
14
302万円
北陸・甲信越
7
357.8万円
中国
1
353万円
四国
0
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N-BOXの中古車を探す

ジュリアの中古車を探す

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N-BOXとジュリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アルファ ロメオ  ジュリア
164.9万円238.3万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
658 排気量(cc) 1995~2891
58~64 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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