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N-BOXと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
1円285万円
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中古車相場 275万円599.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
24139 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ナビTVBカメETC左PSドアLEDライト

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正8インチナビ TV 左側電動スライド

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ・ETC・Bカメラ・Dレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ リアカメラ ETC 元レンタカー

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 車検8年11月 スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 電動スライドドア 衝突軽減 禁煙 ナビ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ETC 純正ナビ 左側パワースライドドア

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-BOX G ターボSSパッケージ  本土車 両側パワー G ターボSSパッケージ  本土車 両側パワー

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 保証付 修復歴無 Bカメラ パワスラ ナビTV

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 禁煙 ナビTVBカメ クルコン 黄キャリパー

    本体価格
    425.8万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車

    本体価格
    275万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    480万円

関東
5541
124.5万円
関西
3752
132.6万円
東海
4069
132.8万円
北海道
931
123.2万円
九州
3689
126.6万円
東北
1882
130.7万円
北陸・甲信越
1807
131.9万円
中国
1479
123.9万円
四国
989
127.3万円
地域別台数
関東
4
443.3万円
関西
3
300万円
東海
2
450.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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695トリブートフェラーリの中古車を探す

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N-BOXと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アバルト  695トリブートフェラーリ
164.9万円238.3万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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