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フリードスパイクハイブリッドとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フリードスパイクハイブリッドとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
15.9万円174.4万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 148万円998万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
249 中古車掲載台数 248
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 両側PSドア ドラレコ クルコン

    本体価格
    52.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ HIDヘッドライト クルコン Mナビ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ナビ バックカメラ ETC VSA ヒルスター

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ/Bカメ/TV/ETC/Mウィンカ-/禁煙/AW/CD

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両電スラ 純正9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    59.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 5人乗 SDナビ Bモニタ スマートキ 両PWスラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外7型SDナビ 片側Pスラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    27万円

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  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD センターデフロックカスタムピックアップ

    本体価格
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    応談

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    本体価格
    412万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 新品ブラッドレーV・新品 MT2・新品グリル

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 純正前後デフロック TOYOTAグリル

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 社外足廻り メモリーナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD オーバーフェンダー 社外ステアリング

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    960万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 新品ブラV16AWBFオールテレーンタイヤ

    本体価格
    449万円

関東
97
63.4万円
関西
31
54.1万円
東海
24
62.7万円
北海道
5
51.1万円
九州
31
57.5万円
東北
38
53.8万円
北陸・甲信越
16
56.2万円
中国
4
66.4万円
四国
3
85.4万円
地域別台数
関東
57
482.8万円
関西
23
496.1万円
東海
22
559.1万円
北海道
21
403.9万円
九州
69
467万円
東北
21
474.6万円
北陸・甲信越
13
382.9万円
中国
17
479.4万円
四国
5
480.3万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー70
214.9万円238万円 新車時価格 360万円480万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
1496 排気量(cc) 2446~4163
88 最高出力(馬力) 115~231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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