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フリードスパイクハイブリッドとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとCLKクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
15.9万円174.5万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
251 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 岡崎市・周辺エリア限定

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 地デジメモリナビ Bカメラ 両パワスラ ETC

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア HIDライト

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左電動 純正ナビ 後カメラ HID 禁煙

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビ TV Bカメラ ETC 両側Pドア

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・TV・Bカメラ・両側電動スライド

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    54.8万円

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    38万円

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    110万円

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    本体価格
    65万円

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    50万円

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    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

    本体価格
    36.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    37万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 右H ブラックハーフレザー HID 純正ナビ

    本体価格
    73万円

関東
102
63.7万円
関西
32
54万円
東海
21
62.7万円
北海道
6
53.4万円
九州
30
57.6万円
東北
38
56.1万円
北陸・甲信越
16
56.2万円
中国
3
65.7万円
四国
3
85.4万円
地域別台数
関東
7
59.8万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
110万円
四国
0
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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
214.9万円238万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1496 排気量(cc) 1795~3497
88 最高出力(馬力) 163~272
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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