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フリードスパイクハイブリッドとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  フリードスパイク
VS
15.9万円141.1万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 14.9万円193.9万円
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249 中古車掲載台数 231
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 無限グリル 両側パワースライド

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション プラス 電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    68.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ HIDヘッドライト クルコン Mナビ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア ナビTVバックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ スマートキー 両側パワードア

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正メモリーナビ 自社買取車 抗菌消臭済み

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ Rカメラ 両パワスラ Bluetooth

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ フリップダウン

    本体価格
    33.8万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD 社外メモリナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    121.2万円

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    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ BRIDEシート ポテンザ16インチAW

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ 純正ナビTV Bカメラ 両側PWスライド ETC

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD キセノンヘッドライト

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション SDナビTV・Rカメラ・左Pスラ・ETC・HID

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD フロントワイパーデアイサー 左側パワスラ

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション /純正9インチナビ/フルセグ/両側Pスライド

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    103.9万円

関東
100
63.8万円
関西
31
54.1万円
東海
21
62.8万円
北海道
5
51.1万円
九州
31
57.5万円
東北
38
50.7万円
北陸・甲信越
16
56.2万円
中国
4
66.4万円
四国
3
85.4万円
地域別台数
関東
87
60.5万円
関西
25
56.6万円
東海
24
65.1万円
北海道
27
82.1万円
九州
19
59.4万円
東北
20
68.3万円
北陸・甲信越
17
54.6万円
中国
9
77.9万円
四国
3
76.9万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  フリードスパイク
214.9万円238万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1496 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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