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フリードスパイクハイブリッドとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アウディ  S5スポーツバック
VS
15.9万円174.5万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 139.3万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
249 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新タイヤナビTVカロッツェウーハーシステム

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ドラレコ 純ナビTV インターナビ Rカメ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド ジャストセレクション 修復歴無し左側パワースライドナビ・ワンセグTV・DVD ジャストセレクション 修復歴無し左側パワ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ/Bカメ/TV/ETC/Mウィンカ-/禁煙/AW/CD

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 新品15AW 新品ルーフキャリア ETC

    本体価格
    108万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ アシスタンスP 黒/赤革シート

    本体価格
    225.1万円

関東
102
63万円
関西
32
53.9万円
東海
21
64.4万円
北海道
6
52.7万円
九州
30
56.7万円
東北
37
57万円
北陸・甲信越
15
56.1万円
中国
3
65.7万円
四国
3
85.4万円
地域別台数
関東
8
400.3万円
関西
4
338.1万円
東海
2
413万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
623.9万円
北陸・甲信越
3
330.4万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アウディ  S5スポーツバック
214.9万円238万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1496 排気量(cc) 2994
88 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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