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フリードハイブリッドとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   フォルクスワーゲン  イオス
VS
16万円156万円
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中古車相場 21.1万円159万円
イオスの相場表を見る
640 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ ETC 両側電動 バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /禁煙/両側電動/Bカメラ/ETC/1年保証付/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗り ナビ TV バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 社外ナビ フルセグ HIDヘ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 3列シート6人乗り左側パワースライドドア

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左パワスラ/社外ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    48.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備2年 ETC ドラレコ 両側Pスラ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ナビRカメラ DVD ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

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    48万円

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    159万円

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    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

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    98.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン 本革シート 純正AW

    本体価格
    99.5万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 黒革 ナビTV バックカメラ 走4.7万

    本体価格
    94.8万円

関東
225
68.1万円
関西
97
71.4万円
東海
65
68.8万円
北海道
9
49.7万円
九州
125
79.8万円
東北
42
67.2万円
北陸・甲信越
41
68.4万円
中国
23
79.1万円
四国
13
80.8万円
地域別台数
関東
10
95.3万円
関西
7
101万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとイオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   フォルクスワーゲン  イオス
214.9万円239.2万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1496 排気量(cc) 1984~3188
88 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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