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フリードハイブリッドとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
17.8万円156万円
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中古車相場 55.5万円204万円
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630 中古車掲載台数 168
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ検7/1/6人乗り/天上モニター/両側Pスラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 15GSパック・純正ナビフルセグ・LEDライト 15GSパック・純正ナビフルセグ・LEDライト

    本体価格
    125万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    28.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ 両パワスラ クルコン HID

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV 電動スライド キーレス ETC

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ TV Bカメ Pスラ ドラレコ 禁煙 記録簿

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 SSDナビ 地デジTV Bカメラ 左パワスラ ETC

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    40万円

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    87.8万円

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    本体価格
    138.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ HIDヘットライト/ナビ/ETC/バックモニター

    本体価格
    106万円

関東
221
68.4万円
関西
95
71.7万円
東海
64
68.4万円
北海道
9
49.7万円
九州
121
80.6万円
東北
43
67.7万円
北陸・甲信越
41
68.3万円
中国
23
79.1万円
四国
13
80.8万円
地域別台数
関東
55
120.2万円
関西
13
94.4万円
東海
26
113.6万円
北海道
6
102.4万円
九州
34
127万円
東北
11
123.4万円
北陸・甲信越
14
109.9万円
中国
8
120.7万円
四国
1
113万円

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フリードハイブリッドとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  カムリハイブリッド
214.9万円239.2万円 新車時価格 304万円402.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1496 排気量(cc) 2493
88 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 26.5km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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