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フリードハイブリッドとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとアイシスの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  アイシス
VS
17.8万円156万円
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中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
630 中古車掲載台数 273
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 半革シート 両側電動ドア ナビBカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション SDナビ地デジ Bカメ 後席M 両Pドア 2年保証

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付 7.7Mキロ 片側電動ドア

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション USBアダプター Mガード Cコンソール 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ フリードハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/バックカメラ/電動スライド

    本体価格
    74.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ドラレコ 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ ETC Rカメラ 1オーナー

    本体価格
    44.7万円

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    本体価格
    62万円

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    53万円

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    49.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 地デジフルセグナビTV

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    80.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビTVBカメラドラレコ車検整備付き

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Xセレクション メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    49.5万円

関東
221
68.4万円
関西
95
71.7万円
東海
64
68.4万円
北海道
9
49.7万円
九州
121
80.6万円
東北
43
67.7万円
北陸・甲信越
41
68.3万円
中国
23
79.1万円
四国
13
80.8万円
地域別台数
関東
65
56.6万円
関西
40
45.8万円
東海
28
58.2万円
北海道
49
66.2万円
九州
26
64.6万円
東北
30
59.2万円
北陸・甲信越
20
60万円
中国
6
32.7万円
四国
9
73.3万円

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フリードハイブリッドとアイシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  アイシス
214.9万円239.2万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1496 排気量(cc) 1794~1998
88 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 6名、7名
24km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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