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フリードハイブリッドと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  307CC
VS
17.8万円156万円
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中古車相場 15万円61万円
307CCの相場表を見る
639 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 15AW 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/地デジ/Bカメラ/両パワスラ/ドラレコ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パイオニアメモリーナビ  ETC リアカメラ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション レンタカー登録 両側パワースライドドア

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 関西仕入 両側パワスラ ナビ&TV ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・1セグ・DVD・ETC・バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    88.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ギャザズナビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    63.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション DVD CD ナビ ハイブリット スライド 6人

    本体価格
    41.1万円

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    55.5万円

  • プジョー 307CC 2.0 電動オープン動作確認済 革シート ナビ

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    15万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC スポーツ 電動オープン カタログ値177ps5速MT

    本体価格
    39万円

  • プジョー 307CC プレミアム 走行2万キロ ナビ ブラックレザー

    本体価格
    53.8万円

  • プジョー 307CC S16 Tベル ウォポン96318K済 マニュアル5速

    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
231
67.4万円
関西
96
71.5万円
東海
63
68.5万円
北海道
9
49.7万円
九州
121
81.5万円
東北
42
67.5万円
北陸・甲信越
42
68.1万円
中国
23
78.3万円
四国
12
82.9万円
地域別台数
関東
5
36.7万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
0
---

フリードハイブリッドの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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フリードハイブリッドと307CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  307CC
214.9万円239.2万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1496 排気量(cc) 1997
88 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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