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フリードハイブリッドとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   日産  NV100クリッパーリオ
VS
16万円156万円
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中古車相場 40.5万円229万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
644 中古車掲載台数 467
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスラ ナビ 後席M スマートキー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア HDDナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ 片側パワスラ ETC 6人乗り

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9型ナビ DTV HID 両側パワスラ ETC

    本体価格
    90.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・ナビ・TV

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側PSドア バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正7型ナビ 片側パワスラ ビルトインETC

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ディスプレイオーディオ 禁煙車 クルコン

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ナビ バックカメラ ETC VSA ディスチャ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙/ナビ/ETC/Btooth/電動スライドドア

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    165万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー

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    116万円

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    163万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ 電動スライドドア 衝突安全装置付き

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD スマートキー 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    174.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ 両側自動ドア オートステップ

    本体価格
    76万円

関東
229
68.5万円
関西
98
71万円
東海
64
68.8万円
北海道
9
49.7万円
九州
125
78.1万円
東北
41
66.7万円
北陸・甲信越
42
72.1万円
中国
23
79.1万円
四国
13
80.8万円
地域別台数
関東
133
121.6万円
関西
98
134万円
東海
71
145万円
北海道
25
146.8万円
九州
51
121.4万円
東北
35
127.5万円
北陸・甲信越
13
135万円
中国
22
136.3万円
四国
19
133.3万円

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フリードハイブリッドとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  NV100クリッパーリオ
214.9万円239.2万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1496 排気量(cc) 658
88 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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