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フリードハイブリッドとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   日産  エキスパート
VS
17.8万円156万円
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中古車相場 19.8万円58万円
エキスパートの相場表を見る
635 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 純正ナビTVバックカメラ・福祉車両

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    96.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング  車椅子仕様車 G ホンダセンシング  車椅子仕様車

    本体価格
    233万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV Bカメラ後席モニター両側パワ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期モデル 両パワスラ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ホンダ認定中古車 社外アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期型/純正ナビ/TV/バックカメラ/両電スラ

    本体価格
    136.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ 後席モニター 両側パワースライド

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
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    19.8万円

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  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

関東
232
67万円
関西
94
71.7万円
東海
62
68.9万円
北海道
8
50.3万円
九州
121
81.6万円
東北
43
67.3万円
北陸・甲信越
40
66.7万円
中国
23
70.2万円
四国
12
82.9万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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ホンダ  フリードハイブリッド   日産  エキスパート
214.9万円239.2万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1496 排気量(cc) 1769~2184
88 最高出力(馬力) 79~125
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 12~18.8km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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