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フリードハイブリッドとオッティを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  オッティ
VS
16万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1万円49.8万円
オッティの相場表を見る
650 中古車掲載台数 196
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックカメラ ETC ナビTV

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗/1オーナー/禁煙車/純正ナビ/HID/ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ HIDライト

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ BTオーディオ 電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両電スラ 9インチフルセグナビ HIDヘッド

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド HYBRID EX 6人 車検整備付き ホンダセンシング・6人乗り・両側スライド

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フルセグナビ バックカメラ 両パワスラ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ETC

    本体価格
    99万円

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  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 走行6.7万Km ワンオーナー車

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX FOUR 4WD ターボ

    本体価格
    21万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    19.3万円

  • 日産 オッティ 660 S 純正5速 車検令和8年2月 H92W

    本体価格
    25万円

関東
230
69.5万円
関西
99
69万円
東海
67
69.2万円
北海道
7
53.2万円
九州
123
78万円
東北
48
66.2万円
北陸・甲信越
40
71.4万円
中国
23
81.2万円
四国
13
85.2万円
地域別台数
関東
58
24.4万円
関西
23
20.7万円
東海
20
18.9万円
北海道
15
23.8万円
九州
34
22.2万円
東北
15
23.2万円
北陸・甲信越
16
24.1万円
中国
9
23.1万円
四国
6
25.3万円

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フリードハイブリッドとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  オッティ
214.9万円239.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496 排気量(cc) 657
88 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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