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フリードハイブリッドとオッティを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  オッティ
VS
16万円156万円
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中古車相場 1万円49.8万円
オッティの相場表を見る
647 中古車掲載台数 202
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り 両側電動ドア 社外HDDナビ スマー

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ワンセグ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    91.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Bluetooth バックカメラ ステアリングス

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗り S

    本体価格
    69.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション SDナビ 地デジ Bカ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バクカメラ ETC

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 社外ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア フルセグ ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド e:HEV AIR 登録済未使用車 4WD 純正9インチナビ

    本体価格
    352.9万円

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    本体価格
    35.8万円

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    23万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス 純正CDMD

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 E ナビTV

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    25.8万円

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    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 アンシャンテ 助手席スライドアップシート 社外アルミホイール 運転助手席エアバック

    本体価格
    30万円

関東
228
69.3万円
関西
94
69.6万円
東海
67
69.4万円
北海道
7
53.2万円
九州
127
78.1万円
東北
47
65.8万円
北陸・甲信越
39
71万円
中国
24
77.8万円
四国
14
82.5万円
地域別台数
関東
62
24.2万円
関西
22
20.9万円
東海
21
18.2万円
北海道
15
23.8万円
九州
35
20.7万円
東北
15
23.2万円
北陸・甲信越
16
24.1万円
中国
10
22.7万円
四国
6
25.3万円

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フリードハイブリッドとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  オッティ
214.9万円239.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496 排気量(cc) 657
88 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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