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フリードハイブリッドとオッティを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  オッティ
VS
16万円156万円
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中古車相場 1万円49.8万円
オッティの相場表を見る
643 中古車掲載台数 204
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/TV/HID/Bカメ/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 運転席エアバック オートライト Blue

    本体価格
    76万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV Bカメラ後席モニター両側パワ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン対応

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング G ホンダセンシング

    本体価格
    230万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純ナビワンセグ両側電動BカメETCクルコン

    本体価格
    55.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビTV バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    106万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア/フルセグTV

    本体価格
    34.5万円

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    本体価格
    23万円

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    20万円

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    26.8万円

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    22.8万円

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    19万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル

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    24万円

  • 日産 オッティ 660 RS 

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    19万円

  • 日産 オッティ 660 RS FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD 4WD 電動スライド ETC エンジンスターター

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    34.6万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD キーレス シートヒーター 無修復歴車

    本体価格
    4.5万円

  • 日産 オッティ 660 S 社外13AW キーレス インパネAT 1年保証

    本体価格
    10万円

関東
226
68.7万円
関西
97
69.5万円
東海
64
68.5万円
北海道
8
50.6万円
九州
127
78.6万円
東北
43
65.8万円
北陸・甲信越
42
72万円
中国
23
79.1万円
四国
13
80.8万円
地域別台数
関東
62
23.6万円
関西
24
20.3万円
東海
20
19.3万円
北海道
16
23万円
九州
35
21.4万円
東北
15
24.7万円
北陸・甲信越
16
24.1万円
中国
9
23.5万円
四国
7
25.5万円

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フリードハイブリッドとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  オッティ
214.9万円239.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496 排気量(cc) 657
88 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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