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フリードハイブリッドとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   日産  ブルーバードシルフィ
VS
16万円156万円
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中古車相場 14.9万円49.9万円
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640 中古車掲載台数 36
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期モデル 両パワスラ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検2年 両側パワースライド スマートキー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション リア席モニター・キャプテンシート6人乗・H

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G 純正ナビ・TV・BT・Bカメラ・左側パワスラ G 純正ナビ・TV・BT・Bカメラ・左側パワス

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    72.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラWパワスラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ 1セグ 両側パワースライドドア

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマ-トキ- イモビライザー

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/TV WPSD HIDライト ETC クルコン

    本体価格
    96.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV 電動スライド クルコン HID ETC

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/純正16AW

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    25万円

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    22.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi キーレスキー

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    22.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行56000Km

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス Bluetoothオーディオ

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 1オーナー/本革シート/エアロ/メモリーナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M BT/Bカメ/ETC/スマキー/ナビ/TV/CD/Fフォグ

    本体価格
    21.8万円

関東
226
68.2万円
関西
96
71.9万円
東海
63
68.5万円
北海道
9
49.7万円
九州
126
79.4万円
東北
41
65.1万円
北陸・甲信越
43
72.8万円
中国
23
79.1万円
四国
13
80.8万円
地域別台数
関東
20
29.2万円
関西
6
36.3万円
東海
1
39.6万円
北海道
1
22.8万円
九州
3
26.3万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
3
29.9万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   日産  ブルーバードシルフィ
214.9万円239.2万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1498~1997
88 最高出力(馬力) 109~133
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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